Mountainbikes haben in den letzten 20 Jahren eine rasante Entwicklung hingelegt. Bei genauer Betrachtung besteht dieser Schub an Innovation nur noch für E-Mountainbikes. Neue Motoren, mehr Drehmoment, Gearbox und Akkutechnik. Heute stellte Formula etwas vor, das Jens vor vier Jahren in seiner Kristallkugel angekündigt hatte. Eine Federgabel mit Doppelbrücke für den Enduroeinsatz. Die Zukunft gleichermaßen für Mountainbikes – und E-Bikes?
Die Triebfeder von Innovation ist der Wille, etwas besser machen zu wollen, eine bessere Lösung zu finden. Wer schon mal an einem in die Jahre gekommenen Bike ein Upgrade durchführen wollte, und sei es nur ein neues Tretlager aufgrund von Verschleiß, der wird schnell mit dem Thema „Anbaumaß“ konfrontiert werden. Hier von „Standards“ zu reden, wäre zu weit gegriffen. Es existieren schlicht zu viele verschiedene. So wühlt sich ein Selbstschrauber durch die Bezeichnungen der Ersatzteile und der Otto Normalnutzer überträgt die Aufgabe der Wartung sicherheitshalber lieber dem Fahrradladen um die Ecke.
xkcd bringt es mit Standards in der Bikebranche auf den Punkt
In einer idealen Welt verhilft Innovation dem Anwender und dem, der ein Produkt wartet, zu einer besseren Erfahrung und weniger Kopfzerbrechen. Bei der Verwendung mehr Freude und weniger Aufwand im Erhalt der Funktion. Was sind die Parameter für Innovation, die echten Nutzen bringt und keine zusätzlichen Schwierigkeiten in der Servicierbarkeit und Kompatibilität des Produkts? Betrachtet man die Formula Belva, begreifen die Italiener die Herausforderungen an Material und Technik in Federgabeln mit Einfachbrücke – mit einem Twist gegen den Mainstream.
Federgabeln mit Einfachbrücken bedeuten:
- Höherer Flex
- Mehr Material in der Brücke notwendig, um Steifigkeitswerte zu erreichen.
- Beschränktes Luftkammervolumen zur Einflussnahme auf die Federkennlinie
- Potenzieller Schaden an Leitungen oder am Oberrohr durch überdrehte Lenker (im Falle eines Falles).
Auch wenn Formula das Thema Flex im Chassis adressiert hat (gewollter und ungewollter Flex), so möchten wir an dieser Stelle nicht zu nerdig werden. Fakt ist, dass hier Fahr-Eigenheiten an einer Fahrradkomponente eingehend betrachtet und gegebenenfalls verbessert wurden.
Zusammen mit Vittorio Platania unterhielt sich Jens Staudt 2020 über die Innovation im Fahrradbereich. Wird am Markt ein technisch besseres Produkt angeboten, so ist bisher nicht sichergestellt, dass es sich durchsetzt. Wir arbeiten hier von Agenturseite mit der Bell-Kurve für Innovations-Adaption.
Formula hat noch einen Berg vor sich in der Bell-Kurve für die Akzeptanz von Innovation.
Formula operiert nun in den ersten beiden Segmenten, der „Innovators“ und den „Early Adoptern“. Ihre Vermarktungsstrategie wird entsprechend ausgerichtet sein. Betrachtet man die Marktdurchdringung mit den Platzhirschen Fox und RockShox, so ist dies ein „Uphill-Battle“, denn es sind wenige weltweit bekannte „Sportler-Testimonials“ auf dem Produkt unterwegs, die die Chance haben, auf dem obersten Treppchen eines Rennens zu stehen. Ohne die Möglichkeit, Erfolge mit aktuellen Podiumsplätzen zu kommunizieren, werden die Kosten, um einen Kunden vom Produkt zu überzeugen und zu einem Kauf zu bewegen, höher ausfallen, als wenn Fox oder RockShox eine neue Federgabel oder einen neuen Dämpfer vorstellt. Ob Formula diese Customer Acquisition Cost mit seiner aktuellen Größe tragen kann?
Es bleibt zu hoffen, dass Formula die notwendige Ausdauer und finanziellen Mittel an den Tisch bringt, um die Belva am Markt zu etablieren. Mountainbiken ist ein Sport mit einem extrem breiten Spektrum und besticht durch feinste Diversität an Unterkategorien. Wir begrüßen ein größeres Angebot am Markt. Dies ermöglicht das Erfüllen von individuellen Kundenwünschen. Denn die Kunden pushen Innovation durch kreative neue Anwendungen des Produkts und helfen in diesem Wechselspiel der Industrie weiterzuentwickeln und zu verbessern.
Als Agentur verfolgen wir Innovation und Kommunikation mit Adleraugen. Märkte verändern sich, wie auch Produkte. Eine individuelle Lösung mit Hintergrundwissen ist der Schlüssel zum Erfolg.
Einblicke in unser Innovationsdenken finden sich in einem Interview von Vittorio und Jens von 2020. Gerne würden wir behaupten, dass Jens' Vorschlag für die Doppelbrücke nun umgesetzt wurde, aber es war nur eine Vorhersage und es ist schön zu sehen, dass diese nun bestätigt wurde.
